北京地鐵和市郊鐵路一票通行
實(shí)施時(shí)間:2023年12月28日起
此前由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異,市民乘坐市郊鐵路線路時(shí)只能使用 市郊鐵路一卡通 等支持市郊鐵路乘車的票種,存在不便。為進(jìn)一步提高公共交通服務(wù)水平,提升市郊鐵路與城市軌道交通融合度,在市交通委統(tǒng)籌下一卡通完成系統(tǒng)和技術(shù)升級(jí),進(jìn)一步擴(kuò)大支持地鐵和市郊鐵路“一票通行”
的票種。
升級(jí)后,市民使用普通實(shí)體一卡通卡、北京一卡通APP可以通乘北京地鐵和市郊鐵路,同時(shí)在市域范圍內(nèi)享受月累計(jì)優(yōu)惠政策,即每個(gè)自然月內(nèi),使用同一票種乘車支出滿100元后,從下一次乘車時(shí)給予8折優(yōu)惠,滿150元后,從下次乘車時(shí)給予5折優(yōu)惠,支出滿400后不再享受打折優(yōu)惠。
推進(jìn)票務(wù)系統(tǒng)兼容,實(shí)現(xiàn) “一票通行”
是首都軌道交通“四網(wǎng)融合”的重要內(nèi)容,也是提升市民交通出行獲得感的關(guān)鍵舉措。此次軌道交通更大范圍實(shí)現(xiàn)“一票通行”,有利于乘客方便、快捷乘車,在同一票種上累計(jì)優(yōu)惠,降低乘客出行成本。
目前,北京已開通運(yùn)營(yíng)4條市郊鐵路,分別是S2線、城市副中心線、懷柔-密云線和通密線,總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)400公里,覆蓋北京市域主要空間走廊,提升多點(diǎn)新城及重點(diǎn)功能區(qū)與中心城區(qū)間的出行效率,有效保障市民日常通勤出行,提高綜合交通承載能力,并帶動(dòng)周邊旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正逐步成為市民通勤遠(yuǎn)游的新選擇。
北京市郊鐵路依托國(guó)鐵線路,每日按照時(shí)刻表開行,既方便又快捷準(zhǔn)時(shí)。針對(duì)以服務(wù)通勤客流為主的線路,選用速度快、運(yùn)能大、乘降方便、乘坐舒適的城際動(dòng)車組。同時(shí),在 北京西站、北京站、北京北站、清河站 等國(guó)鐵重點(diǎn)客運(yùn)樞紐站均設(shè)置了市郊鐵路專用進(jìn)出站通道,滿足乘客快速進(jìn)出站的要求,在北京西站、清河站等有條件的車站設(shè)置安檢互認(rèn)區(qū),實(shí)現(xiàn)一站安檢、全網(wǎng)通行,極大提升乘客換乘效率。
市郊鐵路功能辦理開通指南
1. 各類一卡通實(shí)體卡用戶
登錄 “北京一卡通” APP,在 “首頁(yè)” 選擇 “市郊鐵路”后點(diǎn)擊 “立即開通”,隨后按頁(yè)面提示選擇 “實(shí)體卡”
,貼卡讀取或手動(dòng)輸入卡號(hào)后,補(bǔ)充用戶信息并上傳照片,將卡片同本人綁定后即可成功開通。
2. NFC手機(jī)一卡通用戶
登錄 “北京一卡通”APP,在 “首頁(yè)” 選擇 “市郊鐵路”后點(diǎn)擊 “立即開通”,隨后按頁(yè)面提示選擇
“一卡通電子卡”,選擇卡號(hào)后,補(bǔ)充用戶信息并上傳照片,將卡片同本人綁定后即可成功開通。
3. 一卡通乘車碼用戶
登錄 “北京一卡通” APP,在 “首頁(yè)” 點(diǎn)擊 “地鐵碼”,進(jìn)入刷碼界面后點(diǎn)擊 “市郊鐵路”,補(bǔ)充用戶信息上傳照片后即可完成開通。
特別注意:新用戶開通 “一票通行” 服務(wù)需要提前辦理實(shí)體卡或開通NFC手機(jī)一卡通或地鐵碼。
市郊鐵路乘車使用指南
推進(jìn)票務(wù)系統(tǒng)兼容,實(shí)現(xiàn)“一票通行”是首都軌道交通“四網(wǎng)融合”的重要內(nèi)容,也是提升市民交通出行獲得感的關(guān)鍵舉措。此次軌道交通更大范圍實(shí)現(xiàn)“一票通行”,有利于乘客方便、快捷乘車,在同一票種上累計(jì)優(yōu)惠,降低乘客出行成本。
目前,北京已開通運(yùn)營(yíng)4條市郊鐵路,分別是S2線、城市副中心線、懷柔-密云線和通密線,總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)400公里,覆蓋北京市域主要空間走廊,提升多點(diǎn)新城及重點(diǎn)功能區(qū)與中心城區(qū)間的出行效率,有效保障市民日常通勤出行,提高綜合交通承載能力,并帶動(dòng)周邊旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正逐步成為市民通勤遠(yuǎn)游的新選擇。
北京市郊鐵路依托國(guó)鐵線路,每日按照時(shí)刻表開行,既方便又快捷準(zhǔn)時(shí)。針對(duì)以服務(wù)通勤客流為主的線路,選用速度快、運(yùn)能大、乘降方便、乘坐舒適的城際動(dòng)車組。同時(shí),在北京西站、北京站、北京北站、清河站等國(guó)鐵重點(diǎn)客運(yùn)樞紐站均設(shè)置了市郊鐵路專用進(jìn)出站通道,滿足乘客快速進(jìn)出站的要求,在北京西站、清河站等有條件的車站設(shè)置安檢互認(rèn)區(qū),實(shí)現(xiàn)一站安檢、全網(wǎng)通行,提升乘客換乘效率。