東四十條站為地鐵2、3號線換乘站注重安全生產管控
搭建換乘“快速路”按照設計規劃，東四十條站為地鐵2號線與3號線的換乘站。

　　本次改造后，2號線換乘3號線的乘客將由現有2號線站臺換乘口到達站廳轉換層，3號線換乘2號線將通過此次施工新搭建的2條換乘通道到達2號線站廳，換乘通道長度約60到80m，實現了便捷換乘;

　　同時在2號線增設垂直電梯(待調試后投入使用)，進一步完善2號線站臺到站廳的無障礙通行功能。封站改造期間，面對確保線路運營安全、保障春節假期后乘客集中返程等作業壓力，京投軌道公司、地鐵運營公司和施工單位在空間、時間有限的情況下，加強全過程溝通協調，嚴守安全生產底線，科學指揮調度，精細組織施工，統籌各工序銜接轉換，每日跟蹤現場進度，有序推進項目建設，如期完成了東四十條站封站改造施工。

　　既有車站服務功能優化提升充分考慮人性化、便捷性

　　要求在實現車站換乘的基礎上，為給乘客營造便捷舒適的乘車環境，本次改造對既有2號線東四十條站在多方面進行了優化，不斷提升車站服務水平。

　　改造后，將原出入口通道內的4個安檢點位移至站廳內，使安檢區域更為寬敞;

　　在站廳部位增設6個寬通道閘機，并將雙向閘機設置比例由44%提升至77%，提升了車站客運組織的靈活性，使乘客進出站更為便捷。

　　此外，車站功能服務更加完善、便捷、人性化。增設垂直電梯(待調試后投入使用)，進一步完善2號線站臺到站廳的無障礙通行功能;

　　配套更新無障礙設備點位提示、進站指引等各類標志28塊，既突出方向指引，又突出標志整體的可識別性和可理解性;

　　空間感受更加注重乘客的乘車體驗，通過設備整合等多種手段把空間留給乘客，同時通過照明設計提高空間亮度;整體工藝方面，在保留原來裝修風格的基礎上，采用了現階段最新的工藝技術，安全性更可靠，更符合環保和可持續發展要求。

　　總之，改造后的東四十條地鐵站充分考慮了人性化、文化性和可持續發展等多方面需求，將進一步為乘客提供更加便捷、舒適、環保的乘車體驗。