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　　隨著年底地鐵17號線北段、16號線剩余段、11號線西段剩余段開通，北京城市軌道交通路網(wǎng)里程將由807公里增至836公里，車站數(shù)量由477座增至490座，換乘車站數(shù)量由81座增至83座。年底開通的新線，對織密北京軌道交通路網(wǎng)、緩解城市交通壓力和帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　屆時，路網(wǎng)結構更加優(yōu)化，車站可達性進一步提高，客流吸引力增強，線網(wǎng)整體客流均衡性也得到改善。與此同時，居民可以更加方便地乘坐軌道交通，乘客旅行時間縮短，出行更加便捷和高效。

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　　今年年底，3段地鐵線路開通后，北京城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將進一步擴大，路網(wǎng)通達性將進一步增強。今天上午，從北京市軌道交通指揮中心獲悉，隨著三條線路開通，城市軌道交通路網(wǎng)將由807公里增至836公里。

　　隨著年底地鐵17號線北段、16號線剩余段、11號線西段剩余段開通，北京城市軌道交通路網(wǎng)里程將由807公里增至836公里，車站數(shù)量由477座增至490座，換乘車站數(shù)量由81座增至83座。年底開通的新線，對織密北京軌道交通路網(wǎng)、緩解城市交通壓力和帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　屆時，路網(wǎng)結構更加優(yōu)化，車站可達性進一步提高，客流吸引力增強，線網(wǎng)整體客流均衡性也得到改善。與此同時，居民可以更加方便地乘坐軌道交通，乘客旅行時間縮短，出行更加便捷和高效。

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