北京城市軌道交通線網(wǎng)圖最新版 (高清大圖)

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　　16號線南段自北向南分別為木樨地、達(dá)官營、紅蓮南路、麗澤商務(wù)區(qū)、東管頭南、豐臺站、豐臺南路、富豐橋、看丹、榆樹莊，共10座車站。其中，麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。此次開通試運(yùn)營的9座車站中，達(dá)官營站將與7號線換乘;東管頭南站將與房山線換乘;豐臺站將與10號線換乘，并與豐臺火車站接駁;豐臺南路站將與9號線換乘。

　　16號線北段、中段已分別于2016年、2020年開通，南段開通后與北段、中段貫通運(yùn)營，屆時，16號線運(yùn)營里程為46.2公里。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，16號線進(jìn)一步串聯(lián)起北京市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部的麗澤商務(wù)區(qū)以及南部的豐臺科技園區(qū)等，緩解中心城區(qū)的交通壓力，也為北京西北及西南的乘客增加一種便捷的出行選擇，為沿線居民的出行提供便利;與此同時，16號線南段豐臺站將與亞洲最大的豐臺火車站接駁，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對外交通有機(jī)銜接，也為進(jìn)出京乘客通達(dá)路網(wǎng)各個方向增加了新路徑。

　　16號線貫通運(yùn)營后，全線日均客運(yùn)量可達(dá)35萬人次。通過對沿線客流及車站、換乘等特點(diǎn)的研究，16號線將采用單一交路運(yùn)行模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。