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北京全關(guān)注很多人關(guān)心的軌道
最新進展來啦
快和小編看看
有沒有你等待的那條
在建線路16條（段）！
北京軌道交通最新進展公布
本年北京軌道交通在建線路合計16條（段）、304.6公里，軌道交通建造整體進展順利，全市軌道交通建造將盡力超額完結(jié)年度任務(wù)。依照方案，本年年底16號線中段和房山線北延將力爭完結(jié)初期運營。
現(xiàn)在，北京軌道交通正在全力推進3號線、12號線、17號線、19號線、昌平線南延等線路按方案施工，加大推進28號線（CBD線）、新機場線北延、平谷線和13號線擴能提升工程前期工作和諧力度。
北京市重大項目辦官網(wǎng)日前透露，上半年，軌道交通大興機場線北延工程草橋站-麗澤金融商務(wù)區(qū)站區(qū)間盾構(gòu)完結(jié)出場施工，下半年，北京將加速麗澤城市航站樓建造，完善機場外圍交通市政設(shè)備保障。別的，軌道交通平谷線已經(jīng)動工，馬坊-馬昌營區(qū)間復(fù)工建造。依照方案，平谷線預(yù)計2022年完工。
早就傳聞13號線要拆分
卻一向沒見動態(tài)
最近也終于有消息啦
來自北京城建造計發(fā)展集團最新的消息
13號線拆分改造完結(jié)可研及整體規(guī)劃評審
方案下半年開工
13號線擴能改造工程
13號線擴能改造工程，通過13號線既有的西二旗-回龍觀站區(qū)間進行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”型橫向線，構(gòu)成13A線、13B線兩條線路。
直接解決了北京西部南北中心走廊運能不足的問題，緩解了“回龍觀、天通苑”區(qū)域車站限流壓力，化解西二旗站的客流堆積、西直門站的換乘壓力，東端銜接17號線分擔(dān)了5號線的客運壓力。
根據(jù)2018年11月官方公示的分化工程規(guī)劃方案，在西二旗站至回龍觀站間，將既有的13號線分隔，構(gòu)成兩個坐落城市北部的穿插的“ X”型線路：
13A線和13B線（圖中的紅線和藍(lán)線。圖中所示車站名稱為工程名，終究以審定命名為準(zhǔn)）。
其間，13A線起點為6號線車公莊站，結(jié)尾至在建17號線的天通苑東區(qū)域。
現(xiàn)在的13號線大鐘寺站向南的這段為新建線路，經(jīng)西直門至車公莊，與6號線，2號線換乘；
中段則使用既有13號線大鐘寺至西二旗段線路，進行相關(guān)車站進行相應(yīng)改造；
北段由西二旗站向東也將是新建線路，經(jīng)回龍觀區(qū)域，天通苑區(qū)域，與5號線，規(guī)劃17號線換乘。
13A線路全長約30公里，共設(shè)18座車站，其間新建線路約19公里，新建車站13座。
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